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後來是最初的本來嗎?

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山上的風真的好涼啊!(✪▽✪) 這是拍第幾次了? 本來想去公老坪的,結果還是股溝導航厲害,只要我不認識路,它就一定能讓我迷路。算了,走省道算了。你能想象嗎,過了國道四號的涵洞是一片墓地,導航指向墓地中央一條看起來不像路的路,還自動變成夜間模式,這是在搞氣氛嗎?那條不像路的路,中間還有一段虛線,那表示只能步行,那我的mongoose怎麼辦?於是,我又被股溝導航坑了。 本來走公老坪會有一段上坡,既然迷路去不了,上坡沒有了,那就在潭雅神把力氣花掉。怎麼花?當然是用力踩啦!上橋也不換擋,雖然因為飛輪的問題,只能前三後七(本來可以後八),但是還是要花點力氣的。 台積電旁邊的中科自行車道 颱風過後,山裏面很多樹東倒西歪,路上到處是殘枝落葉,連自行車道也一樣。潭雅神這種排面工程還有人管,路上沒有大樹枝擋路,其它地方只能自求多福了。 最初打算去赤坎頂的,但是氣象報告說中午會下雨,我不想賭,所以就改為中興嶺,這樣中午以前就可以回到家。後來證明氣象報告跟股溝導航一樣,真的不老實。回到家到現在都快一點了,陽光依然熾烈,忽來一陣風,讓人更覺燠熱。算了,只能下次了。

信步閑行

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上禮拜沒騎成,我的mongoose出了大問題。隔天到車行修理,才知道是花鼓壞了。花鼓是很少壞的,因為這車確實有些年紀了,飛輪、鏈條都換過了,現在輪到花鼓也是正常的。 一開始以為是飛輪的問題 出發前一直在想,是去中興嶺呢?還是赤坎頂?赤坎頂要累很多整個騎下來也很遠。其實「懶」最厲害,想到上赤坎頂那個辛苦勁兒,還是中興嶺輕鬆多了。 到了中興嶺,就決定騎自行車道了。不看導航,隨便騎(其實還是瞄了一眼),到了東勢,找到「東豐」的起點,就騎上了自行車道。如今自行車道兩邊的樹都長大了,能夠很好的遮蔽陽光,蠻舒服的。 梅子鐵橋 個人覺得這是東豐最美的一段 其實自己有點不好意思騎自行車道,還好路上也遇到一些跟我一樣全副武裝的傢伙。 無人的潭雅神 今天騎行的人好少,轉到「潭雅神」更少,是因為早上那場大雨嗎? 既然今天能騎那麼遠,下次真的要考慮赤坎頂了。不過身體倒是挺老實的,有點頭暈,腿很痠,很疲憊,完全是第一次上赤坎頂的感覺。唉!真的退步很多。

闖一闖股溝導航不通的路

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這條路編號是【中91】 ,名叫萬仙街岡仙巷,整條路都屬於台中市石岡區。股溝導航提示是不通的,不過這已經是十四年前的路況了。網絡上有人說已經通了,那麼不去看看,誰知道呢?反正就算不通,繞行也不會太遠。一百多公里都騎過了,小小的石岡能繞多久?(我臭屁了嗎?) 幾個月沒騎,體力不濟,只能在中興嶺鍛鍊(我又臭屁了嗎?),所以得找一些新路段,不然一個人總走在同一條路上,真的無趣得很。 穿車衣和手套,戴安全帽和雪鏡,總有一種莫名的儀式感,這種感覺蠻愉悅的!昨天剛好遇上圖書舘有自行車的演講,聽了之後獲益甚多。像坐墊的合理高度(已實施),頭盔的調整和戴法(這我以前根本不知道,已實施),車衣的作用,頭巾的各種用法等等,講得很好,希望能再遇上。 準備好了,出發吧(✪▽✪)! 到中興嶺圓環想休息,懶得找地方,就在人家店門口吃喝起來了。今天的陽光依舊耀眼,氣溫就不用說了,就算坐著不動依然流汗。喝完就上路,繞過兵營向北走,在食水嵙附近又被股溝整了兩次,就這樣來來回回的,終於找到萬仙街岡仙巷了。雖然老是被股溝騙,但是有時候也會有一些彩蛋,譬如【食水嵙溪沿岸生態區】這個股溝查不到的地方。以前應該花了不少錢修的,不過現在荒廢了,園內雜草叢生,根本不能走路,溪水是臭的,就這樣直接流向下游的蓄水池,也是個生態保護區,那裏有遊客,整理得就很好。唉!只見遊人賞碧波,誰憐魚蝦盼水清。 食水嵙溪沿岸生態區 下次知道了,設定股溝導航到夢幻湖,或者五福臨門,才不會被騙,反正路線差不多。現在的萬仙街岡仙巷好多了,不但全線暢通,而且足夠兩輛車會車。好走是好走,當我騎到【日出雲海觀景點】之前就不行了,累了,還好過了這個地方開始下坡。 公老坪 途經公老坪,這個地方類似台中的望高寮,各有各的美。好了,累了,趕快回家休息了。