瞎騎記

騎行記錄 今天的目的地是隱藏在山林之間的士林攔河堰——雖然名字是「堰」，其實更像是一座靜謐而壯觀的水壩。出發前特意規劃了一條不太一樣的路線：不通過龍安橋，而是從中興嶺順勢而下，經東豐大橋轉進東勢，再沿著東崎路一路向前。為了享受純粹的騎行節奏，我關掉了導航的語音，憑著方向感前行，居然也順利抵達了雙崎部落的入口——觀音橋。 就在這裡，一個臨時的念頭讓我轉進了另一條路：大雪山林道520線。沒想到，這竟是一段充滿挑戰的試煉之路。連續的陡坡、濕滑的爛泥與青苔，讓我每一步都踩得格外艱辛。掙扎騎了五百多公尺後，我在一個岔路口停下，心裡越想越不對：「不是應該要過河嗎？」（事後才知道那座是烏石坑橋😂）此時打開導航一看——果然走錯路了！如果一直騎下去就沒路了！ 上觀音橋下 雖然繞了點路，但意外發現觀音橋一帶的風景格外清幽，山巒層疊、溪水潺潺，讓人心曠神怡。於是我不急不躁，原路折返，重新回到觀音橋，進入雙崎部落。剛剛那段爬坡實在太操，便在部落的小公園稍作休息。 繼續往前騎，經過「達觀」時突然一陣熟悉感襲來——總覺得這地名在哪聽過，卻怎麼也想不起關聯，彷彿是記憶深處一枚模糊的印記。 從地圖上看，達觀到士林攔河堰似乎並不遠，但實際騎起來卻是長長的上坡，導航顯示還要四十多分鐘！當下真的有點想放棄……一邊爬坡一邊內心交戰：「都來到這了」、「但真的好累」、「目標不能輕易放棄啊」……這段路相當寬闊，車流量也大，由於缺乏路肩，我只能盡量貼邊騎行。其中最讓人傻眼的，是一台白色現代汽車，幾乎是貼身疾馳而過，速度快得讓人不禁皺眉。 終於到了烏石坑橋，發現大部分車輛都往橋上開去，旁邊則另有一條寬闊道路通往烏石坑部落。看了一下導航才恍然大悟——原來這些車多半都是前往士林攔河堰的！真有這麼吸引人嗎？我也跟著上橋，緩緩騎行，沒多久，士林攔河堰終於出現在眼前。 遠眺士林攔河堰 一路騎來，沿途長有不少火龍果，可惜品質好的都已套網，不好意思現摘；有些則或是發黑或是蟲蛀，看起來像是人為處理的痕跡，切口異常整齊。 抵達士林壩後，自然要騎上壩體一探究竟。這才驚覺——原來我已經跨進苗栗了！東崎路在抵達水壩之前，縣界早已悄悄劃過大安溪，從此溪流全程屬於苗栗，不再作為台中與苗栗的界河。 水壩另一端（也叫士林）有不少店家，氣氛熱鬧，但我已經累得沒力氣細看，只好留點遺憾，下次再訪。 魚梯 壩上 好像跟發電機有關 此地山色甚佳，右側臥佛...