瞎騎記

昨天颱風過境，本以為今天只能窩在家裏。氣象報告說七點下雨，一直到八點也沒下，出門啦！山上去不得，昨天下了一整天的雨，誰知道山上會有什麼東西掉下來，又有誰知道會有什麼東西躺在馬路上？即便都沒有，馬路上起碼會來點臨時溪流、石塊、泥巴、樹杈什麼的，上坡還好，下坡遇上可是會倒大黴的。所以，今天就到海邊看看吧！ 一路順風，很快就到了海邊。海景依舊，一切安好，只有一件，風太大了！而且是南風。頂著幾乎不停的強風，艱難前行，這速度把前面的成績整個壓下去，好可惜。還是那句話，提升均速真的好難。 幾乎變成摩托車道了 本來風大，不想上堤防，而且摩托車太多，就讓給他們吧。結果下面風還是很大，沒辦法，加油吧！ 大甲溪的滾滾洪流 大肚堤防雖然是向東走，但是奇怪的是，風向也變成東風，又是頂風前行。一直到臺一線北行，風終於變小了，將近五十公里逆風終於結束了。既然不用逆風，我便努力加速，希望提高均速。可惜體力有限，均速堪堪超過二十，唉！只能這樣了。 不過話說回來，比起以前的我，現在的我已經好太多了。第一次連潭雅神都騎不完，連潭雅神上橋都費勁，慢慢的，艱難的騎上松鼠坡，起碼是第六趟，才能一口氣騎上去中興嶺。從此，視野逐漸打開，原本只是無聊，後來終於戴上頭盔，穿上騎行服，買了公路車，騎行這件事開始有點意思了。也許一直以來我的人生沒什麼意義，也許有點晚了，但既然還活著，起碼做點有意思的事，不是很好嗎？

想不出有趣的路線，只好走老路。不過也不全然是，鯉魚潭產業道路就是其中一段，雖然只有三公里。 這幾天太熱了，出門就開始流汗，中興嶺、雙崎部落、龍西道路（包含往龍騰斷橋的鯉魚潭產業道路），全都是上坡，相比於大三元也不遑多讓了。 苗49，第二個爬坡 鯉魚潭產業道路，下次不來了！路面坑坑窪窪，隨時隨地有落石和倒下的樹木，一點都不好騎。還是老老實實騎苗52，路況好多了，而且一樣接苗49。 好歹也是個景點 均速想突破二十好難啊！人家說28以上才算是業餘…業餘！！？我拼了老命還不到20，最後十公里還抽筋…沒辦法，年輕時懶，不想練，現在老了又怕死不了，只好拼命練，我可不想成天躺在病床上，想動動不了，卻也死不了的感覺。

感覺已經騎很快了，結果才19，不咋地。 本來不打算騎的，結果氣象報告說降雨機率才30%！好吧，出門！上午九點到赤坎頂，不到兩小時，可以。不過還是被兩個小朋友超車，我是真沒辦法，腿已經抽筋了。赤坎頂還沒有修好（台灣的效率可以和美國比了），沒地兒休息，喝個水就略過，到義民廟休息。義民廟從來沒有別人來，真好！ 義民廟經常有奇怪的生物出現 聽說南投樟普寮鳳山寺是騎行者的打卡點，今天特地去看一下，這鳳山路真不是人騎的！剛啃完赤坎頂，這鳳山路就是另一個赤坎頂！我看啊，除了員草路（彰148）比較友善外，其它上八卦山的路都很殘忍。上次騎八卦路918巷，當地人叫金牌路，也一樣殘酷，休息好幾次才幹上去。到了鳳山寺才發現，已經來過了，就是騎金牌路那次。這地方是不錯，有水有廁所，就是人太多，沒地方休息，只能繼續趕路。 綠色隧道還是那麼美，今天是陰天，隧道變成暗綠，這是別有一番滋味。

規劃完路線一看，谷關高高在上，站在上坡的最頂端，看起來真的好可怕。不過整個爬升高度才一千多，應該上得去。騎行的路線選擇先上中興嶺，去谷關，回程騎東豐自行車道、旱溪自行車道。不過到豐原已經沒力了，水也喝光了，因此臨時改道綠空廊道，算是抄近路回家，也為了少曬一些，畢竟旱溪自行車道可是沒有樹蔭的，太陽太強了！ 首次經過福興橋，跨過大甲溪，開始向谷關前進，對我來說，這是一段新的旅程。此後山色漸佳，可能是水源地的關係，山坡極少開發，因此植被自然且原始，溪水翠綠如洗，感覺： 灘平水淺，灰礫浮銀練。 潭底蒼翠凝翠琔，渾似一川翠鈿。 群山穩護泉源，垂竿幾處閒人。 艷陽輕搖波影，清光漫染溪濱。 這段上坡遠比想象的容易，若不是距離遠，早就可以征服谷關了。 多年未見，谷關還是一樣，只是消費越來越高。路邊一塊牌子寫著：溫泉一日遊，兩人3000。我不知道有沒有包午餐，如果沒有，那真的是太貴了。過了谷關，繼續前行。雖然說上坡容易，但是路程有點遠了，中橫便道(臨37便道) 谷關管制站比想象的要遠，可能是這一段的坡度大些。這一段唯一的優點就是沒車，中橫的車流太大了，感覺像是在西屯路。為什麼像西屯路？因為西屯路非常窄，車流量大。每個拐彎都想象著目的地的出現，好遠呀！最後終究到了，這裏實在沒啥看頭，我看那些人的照片，加上自己親臨，終於知道這就叫「打卡」。 回程大多是下坡，但還是有些路段需要出力。這時候不是覺得累，而是屁股疼。真的疼啊！所以只能走走停停，隨便拍些照片。 這條路都找不到能加水的廟，水快見底了。溪谷不看了，吊橋不看了，趕緊回家吧。到東勢差不多十二點了，想著太陽那麽大，東豐自行車道應該沒人吧，結果還是很多人。有人就會刺激我的慾望，於是拼命超車，管你自行車還是電動車。結果到了豐原，看到國豐路，突然提前拐彎，剛好遇到另一輛自行車，結果擦了路邊淺坑，摔了個四仰八叉，唉๑•́₃•̀๑技術不行啊！ 雖然今天破了自己的最遠距離，雖然均速終於站上20，但今天真的累得夠嗆，到豐原已經斷水了。好想休息，所以紅綠燈都儘量停下，但沒休息到，不斷的喘氣，還帶著一陣暈眩，感覺快要中暑了。最後終於撐到家，喘了好久好久…

第四次騎大三元，第二次從中興嶺到赤坎頂，說實話，這個方向確實是先甘後苦。現在上中興嶺，完全無壓力。到嶺頂也只需停車補水一次。只不過我的速度還不行，半路又被超車，真討厭。 嶺頂，也就是台21頭櫃道路口。據說「嶺頂」並不是此地地名，不過這裏確實是整條路（中橫到國姓）的最高點。查看股溝地圖，頭櫃道路是走不通的，但規劃路線時，卻又會將此路納入，真的很邪惡。今天不知道是什麼日子，好多人騎上來，公的母的都有。真好，看他們一幅愉悅的樣子，真應了所謂男女搭配，幹活不累。繼續前行，一路上還陸陸續續有很多人在往嶺頂奮力前行。有人說從嶺頂開始，是二十公里的下坡，我看十公里都不到。而且今天體力真差，還沒到國姓，就手麻屁股疼，真不知道要怎麼啃下赤坎頂。 再次騎大三元，赤坎頂真的讓我有厭世的感覺，太累了！中途休息了兩三次才騎上。反方向騎大三元唯一的好處是沒人。沒人會來拉爆，只有偶爾來自對面方向的少數騎手。此時已經是中午，艷陽高照，有幾人受得了？我是早上七點出門的，陽光再烈也只能接受，因為出門時的天氣是多雲的。 現在的柚子像檸檬 土地公廟裏有顆大石頭 屁股疼死了！

一個人騎行是自由的， 一個人騎行是孤獨的。 每個禮拜都得規劃禮拜天要騎的路線，北邊到苗130大通公路和勝興車站，南邊到投18鳳山路，西邊到海，東邊到中47東崎路士林攔河堰，不過這裏又是苗栗的地界了。能騎的地方大概都去過了，很難找到新的路線。想來想去，乾脆到東崎路的盡頭看看，那裏有一座梅象橋，那是路的盡頭。 從家裏出發，到中興嶺不休息，直接騎到雙崎部落，看看均速有30，不錯不錯。上個廁所，吃點東西，前往士林攔河堰。早上還有點陰陰的，現在已經是大太陽了。陽光燦爛，反射光炫得都看不清手機了，難道眼鏡偏光是假的？ 大安溪水向西流 到了烏石坑橋，忘了要過橋，直接騎進烏石坑部落。股溝一直說要迴轉，我以為又在騙我。騎了一小段路，感覺不像是去達觀的路。停下來看，果然騎錯路了。要是一直騎下去，應該還是會回到東崎路，不過那可是繞了好大一圈。現在是桃子的季節，這附近幾個部落幾乎都種桃樹，路邊也有很多攤子在賣，可惜騎車不方便。 到了士林攔河堰也不休息，因為打算到河對岸欣賞這湖光山色。接下來是全新的旅程，我以為過了士林攔河堰，車就應該少了，事實上雖然不多，但卻斷斷續續有車經過，很少有完全寧靜的時候，好在重機幾乎沒有。 到了梅象橋，感覺有點累了。也罷，股溝地圖顯示等下只剩一點點上坡，然後應該都是下坡。這裏應該是東崎路的終點，想繼續就只能過橋。在橋上向東看，一片莽莽蒼蒼，不見人煙。橋下溪水急促，嘩嘩做響，因為不是翠綠色，灰灰的，所以看不出是否清澈。 當年此處應該很偏僻 梅象橋（又稱梅象大橋）是橫跨大安溪上游的重要橋樑，位於苗栗縣泰安鄉，主要功能為連結大安溪兩岸的梅園村（梅園部落）與象鼻村（象鼻部落）。它是泰安鄉後山南三村（梅園、象鼻、士林）居民出入與物產運銷的交通要道。 過了橋，沒多久就遇上了那個小上坡。地圖上只是一點點，騎上去才知道有多陡，感覺好像也不短啊。幾乎想放棄，想下來牽車走，最後還是堅持住了。從這裏一直往前，可以到大湖，不過今天沒有這打算，因為那裏還有更恐怖的上坡呀！過了教會沒多久，就轉向梅象聯絡道（應該是吧？好像也沒有正式路名）。這條路景色很美，路邊一片又一片的竹林，很多伸到路上，遮住了陽光就很涼爽，有的直接垂落到路面，需要繞開。所以這條路不能騎快，除了竹子，還有倒下的樹，大支的樹杈，山坡上的落石，路上的小坑。雖然沒車，但不敢騎快，既然這樣，那就好好的看風景吧，也許再也不會來了。 騎...

即使是最普通的活動，例如時代騎輪節，還是有很多人拼命，四小時完騎就有一百多人，均速25以上呀！所以我的均速很一般，被超車也是正常。但是我還是會不爽，不爽咋辦？自己努力唄！現在出門都是努力踩，在不重踩的情況下努力加速，希望有一天能達到均速25以上。 那些在上坡時，邊騎邊聊還超我車的人甚是可惡，我已經很努力了。 鯉魚潭水略乾 潭雅神自行車道的行人越來越離譜了，一群人佈滿整條路。我狠狠的穿越他們，揚長而去。不過以他們的立場，估計會罵我。就像外國人侵入我國領空，我們攔截，外國人說：這是航行自由，你們太不專業。意思就是你過分了。 當你看到路上有人撅著屁股騎行，他不是耍酷，實在是因為屁股太疼了。但是還沒到家，就只能繼續前行，所以只好撅屁股了，此時離家還有三十公里呢。

很久沒去看看一線天了，可是如果騎這條路線，很難湊到一百公里，所以只好繞路。騎環中路直抵旱溪自行車道，然後再去赤坎頂。多了這十公里，騎赤坎頂就比較吃力了。赤坎頂是騎上來了，卻忘了一線天那個坡。 居然騎不上去 離開136縣道往一線天，到南投和台中交界處的九九峰觀景臺的這段路，是大約兩公里的上坡。以前騎mongoose都可以一口氣騎上去，今天居然要在半路休息！真丟人。 一線天總長應該不到十米，其實沒感覺有什麼好看的，不過就是很久沒來了。這條路在南投部分修治得很好，到了台中就很差了。好幾段水泥路，導致下坡得加大剎車力度，不然抓地力不夠就很危險。再說誰知道什麼時候會出現什麼坎，還是坑什麼的。 兩眼望穿一線天 不知道是今天身體狀況不好，還是上赤坎頂之前太拼了，再加上這一段，體力徹底榨乾了，下山的半路上就吃不消，想休息了。回到家差不多快暈倒，把狗洗完，自己也洗完，整個人都不好了，睡吧。

八卦山人多，不喜歡，於是今天選擇去苗栗。苗栗的山路，有些比台中還要好，至少路牌寫的很清楚，不用導航也不會迷路。當然，路痴除外。 蠻喜歡鯉魚潭北岸的，車少，也沒有騎自行車的，一個人獨享這片山林。不過有一段讓人受不了，就在大拐彎之前的一小段，那個坡之陡，我是搞不定了，通常需要中途休息一下。 藍天綠水油桐花 尋常路上遇紅豔 難得一見藍腹鷳（網絡截圖） 路上偶遇三隻雞，應該都是公的。見人就逃，沒辦法拍照。不過，能看見就感覺很幸運，何況還是三隻。

爬了兩個坡，均速居然降到不足20，唉′～`還得繼續練。 在開始練習踏頻後，感覺比以前快很多，騎到赤坎頂都沒有人超過我。結果到了台14，不斷的有人超車。媽的，明明已經很努力踩了。 八卦山今天好多人，不知道是不是因為油桐花開。我不知道油桐花有什麼好看的，白花我家也有，沒覺得有啥，不就是開了一大片嘛。相比之下，今天的綠色隧道就很美。這是屬於暮春的綠，還是初夏的？ 白花遍山野，誰憐一抹綠？ 這麼努力的騎，雖然只有一百公里，還是很累的。想想自己六十多了還能騎，該知足了，年輕人超車不是很正常嘛。不過我們的禮儀越來越差了，超車連個招呼都不打。也罷，回家吧，想這些幹嘛。

今天這麼努力，均速只有23，唉π_π 3/28，本來打算騎150K來破自己的記錄，結果鎩羽而歸。在大安溪橋上爆胎，走到大甲，依然沒人能處理，最主要的是修自行車的沒有，機車行沒零件修不了。只好叫朋友過來，載到河南路的捷安特。 久違了 所謂的超輕胎 看專業的人換胎，才發現自己原來不會打氣！法式氣嘴打氣前要鬆開先，難怪我氣都打不進！這次爆胎是因為胎壓太低，原來自己打氣都是打假的，現在才知道怎麼打氣。回家順便練習怎麼拆輪子，這次花350算是交學費了。 4/5，氣象報告說下午兩點才下雨，所以今天不能去破紀錄，只能縮減路程，確保能在兩點前到家。出門時已經超過七點半了，天氣陰陰的，騎吧！快去快回。雖然路程縮減，但努力提升均速，希望能破30。 遺世獨立 不過，到家一看，均速只有22。我已經很努力了，騎到膝蓋又開始疼了… 最近聽說市政府花了幾千萬修繕整條濱海自行車道，我從最北端的告白鋼琴開始，一直騎到高美，再從希臘風情，騎到烏日，除了欄杆修補好了，其它的都沒變。龍井堤防自行車道和大肚堤防交接處還沒修好，應該超過一年了。這樣看來，修一段欄杆要花幾千萬，額😓我不會算。

有些路線騎膩了，不是因為風景不好，而是身體記住了每一段坡度的痠與苦。 ​過去總習慣以赤坎頂作為第一站，直攻嶺頂，那整整 20 公里的長坡是意志力的拉鋸戰。今天我決定給自己換個口味：「逆向操作」。從中興嶺出發，經嶺頂，最後再收割赤坎頂。 ​有趣的是，對於我們這種「路痴」型車友，反過來騎簡直像開啟了新地圖。除了幾個大路口，沿途風景陌生得像是第一次見面。 ​突如其來的「膝蓋警告」 ​挑戰還沒到嶺頂，身體就先發出了抗議。膝蓋傳來一陣陣鑽心的疼，我心想：「這下糟了，難道今天得鎩羽而歸？」 ​我停在路邊，隨手掏出一盒原本只打算用來提神醒腦的涼性藥膏。說也奇怪，抹上藥膏、稍作休息後，那股疼痛感竟然莫名消失了！或許有時候，身體需要的只是一個停頓的藉口，或者是那一點點心理暗示的涼意。 本來是二十公里長坡，今天反過來變下坡，爽！ ​身體永遠比嘴巴誠實 ​雖然在心理感受上，兩個方向的難度似乎不相上下：一邊是漫長的耐力考驗，另一邊則是赤坎頂陡坡的暴力摧殘。但騎完後，身體給出了最直接的答案——從中興嶺起頭的這一趟，明顯更累。 ​這或許就是逆向挑戰的迷人之處：你以為只是換個方向，其實是換了一場與生理極限的博弈。 紫藤花開了 💎對 礦石 有興趣嗎？可以去 這裏看看 😊

快遞終於在週六趕上了，我一直在等的手機支架終於到了。本來以為被物流搞丟了，後來快遞員又跑一趟，他說漏掉了。這是為了騎新路線而準備的，凡是沒騎過的路，都得參考股溝導航。 回想以前還只能日騎50公里的時候，就知道大三元了。那時的我只能仰望，因為mongoose跑不快，尤其是對當時的體能沒把握，一趟騎下來，估計是半騎半走，回到家都天黑了。從松鼠坡、中興嶺、赤坎頂，到八卦山、龍騰斷橋、龍西道路、薑麻園，從年邁的mongoose，到新來的hasa，我想應該有能力完成台中大三元了。是的，台中大三元，我準備好了！ 首先得到赤坎頂，這已經不算什麼了。從家裏出發，大概六個小時就能到。 還沒修好 到了國姓的市區，感覺好像來過，因為路中間那座鄭成功像之前見過。啊哈！想起來了，很久以前從中興嶺到國姓，騎的是投97。從投97下來，就接到台21，拐個彎剛好就看到鄭成功像。 出了市區就開始爬坡了，整條路都是上坡，連續22km的上坡，最後8km更是陡坡，真的好吃力啊！可是途中有個小胖子，大概國中了吧？居然能輕鬆超越我，好像在這裏騎了很多趟了。雖然聽說台21風景好，可是我已經累到不行了，沒力氣看。經過不懈的努力（其實是被逼的，因為不繼續騎怎麼回家？），終於到了嶺頂。 狗子後來給我打招呼了 騎台21最好不要用導航，我用股溝模擬過，股溝導航的路線，很多它自己都沒走過，因為走過就會有街景啊。你想股溝都沒走過，我一輛公路車有把握通過嗎？我想除非體能無限，才可以折騰，我承認我不行，我太討厭原路返回的感覺了。 嶺頂是這段路的最高點，大概是海拔879m，所以接下來都是下坡（幾乎啦）。這下才有餘力看些風景。 這個山頭會不會是八仙山呀？ 騎行轉向中95-1，準備拿下第三個頂點：中興嶺。雖然從地圖上看也蠻陡的，實際上的感覺還好，雖然手已經麻了，腿開始痠了，屁股開始疼了，不過還行。 很久不拍中興嶺了 至此，我完成大三元了！ 💎對 礦石 有興趣嗎？可以去 這裏看看 😊