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​【反向挑戰】換個視角,台中大三元的另一種「折磨」

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有些路線騎膩了,不是因為風景不好,而是身體記住了每一段坡度的痠與苦。 ​過去總習慣以赤坎頂作為第一站,直攻嶺頂,那整整 20 公里的長坡是意志力的拉鋸戰。今天我決定給自己換個口味:「逆向操作」。從中興嶺出發,經嶺頂,最後再收割赤坎頂。 ​有趣的是,對於我們這種「路痴」型車友,反過來騎簡直像開啟了新地圖。除了幾個大路口,沿途風景陌生得像是第一次見面。 ​突如其來的「膝蓋警告」 ​挑戰還沒到嶺頂,身體就先發出了抗議。膝蓋傳來一陣陣鑽心的疼,我心想:「這下糟了,難道今天得鎩羽而歸?」 ​我停在路邊,隨手掏出一盒原本只打算用來提神醒腦的涼性藥膏。說也奇怪,抹上藥膏、稍作休息後,那股疼痛感竟然莫名消失了!或許有時候,身體需要的只是一個停頓的藉口,或者是那一點點心理暗示的涼意。 本來是二十公里長坡,今天反過來變下坡,爽! ​身體永遠比嘴巴誠實 ​雖然在心理感受上,兩個方向的難度似乎不相上下:一邊是漫長的耐力考驗,另一邊則是赤坎頂陡坡的暴力摧殘。但騎完後,身體給出了最直接的答案——從中興嶺起頭的這一趟,明顯更累。 ​這或許就是逆向挑戰的迷人之處:你以為只是換個方向,其實是換了一場與生理極限的博弈。 紫藤花開了 💎對 礦石 有興趣嗎?可以去 這裏看看 😊

再戰大三元

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上次騎,均速才16,在FB看到有人一天騎了兩百多,均速居然超過30,差太多了,得練! 今天路線和上次一樣,也算熟門熟路了,都不用導航,一路開掛。我以為已經很快了,旁邊突然竄出一個人,看起來年紀比我大,居然就這麽超過我了!雖然剛開始超了回來,但不久又被超了,從此再也追不上了。那是在到達嶺頂前五公里,一個大長坡,我拼了命的追,還是追不上。這老傢伙怎麼這麼厲害? 到嶺頂的二十公里長坡,以現在的體力沒辦法一口氣騎上去,唉,天外有天,人外有人啊!雖然這次均速17,有點進步,但還不夠,我也想要均速30。

挑戰大三元

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快遞終於在週六趕上了,我一直在等的手機支架終於到了。本來以為被物流搞丟了,後來快遞員又跑一趟,他說漏掉了。這是為了騎新路線而準備的,凡是沒騎過的路,都得參考股溝導航。 回想以前還只能日騎50公里的時候,就知道大三元了。那時的我只能仰望,因為mongoose跑不快,尤其是對當時的體能沒把握,一趟騎下來,估計是半騎半走,回到家都天黑了。從松鼠坡、中興嶺、赤坎頂,到八卦山、龍騰斷橋、龍西道路、薑麻園,從年邁的mongoose,到新來的hasa,我想應該有能力完成台中大三元了。是的,台中大三元,我準備好了! 首先得到赤坎頂,這已經不算什麼了。從家裏出發,大概六個小時就能到。 還沒修好 到了國姓的市區,感覺好像來過,因為路中間那座鄭成功像之前見過。啊哈!想起來了,很久以前從中興嶺到國姓,騎的是投97。從投97下來,就接到台21,拐個彎剛好就看到鄭成功像。 出了市區就開始爬坡了,整條路都是上坡,連續22km的上坡,最後8km更是陡坡,真的好吃力啊!可是途中有個小胖子,大概國中了吧?居然能輕鬆超越我,好像在這裏騎了很多趟了。雖然聽說台21風景好,可是我已經累到不行了,沒力氣看。經過不懈的努力(其實是被逼的,因為不繼續騎怎麼回家?),終於到了嶺頂。 狗子後來給我打招呼了 騎台21最好不要用導航,我用股溝模擬過,股溝導航的路線,很多它自己都沒走過,因為走過就會有街景啊。你想股溝都沒走過,我一輛公路車有把握通過嗎?我想除非體能無限,才可以折騰,我承認我不行,我太討厭原路返回的感覺了。 嶺頂是這段路的最高點,大概是海拔879m,所以接下來都是下坡(幾乎啦)。這下才有餘力看些風景。 這個山頭會不會是八仙山呀? 騎行轉向中95-1,準備拿下第三個頂點:中興嶺。雖然從地圖上看也蠻陡的,實際上的感覺還好,雖然手已經麻了,腿開始痠了,屁股開始疼了,不過還行。 很久不拍中興嶺了 至此,我完成大三元了! 💎對 礦石 有興趣嗎?可以去 這裏看看 😊

挑戰薑麻園

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很久以前就想騎薑麻園了,可每次規劃路線時,看到那麼陡的坡就打退堂鼓了。看起來很恐怖啊! 早上下雨,不過七點前就停了。一路都是濕答答的,太陽很少露面,跟昨天的氣象預報完全不同。從台三線轉入苗130就開始爬坡,一點緩衝都沒有,有點擔心騎不動。就這樣一路幹上去,半途忍不住休息一下(第一次騎嘛…),順便看看有沒有走錯路。地圖顯示,這裏距離薑麻園還有最後兩公里,不過要爬升四百米呀?搞死人了!但事實上騎到薑麻園的感覺是還好,沒有想象中那麼陡。這是為什麼呢?因為我騎的是大路,也就是苗130的主路;而股溝導航的是小路,有沒有比較近不知道,但感覺應該比較操。 薑麻園位於關刀山山系海拔700公尺處 薑麻園觀景臺看大山 薑麻園還蠻熱鬧的,不過東西看起來很貴,個人感覺啦!我沒帶錢,只能看。這讓我想到,我們還是現金社會,為什麼這些商人不使用電子錢包呢?我有時候也可能會衝動消費的呀!電子錢包不用數錢,不會收到假鈔,還能刺激消費(因為出門錢可以不帶,但手機必須有),為什麼不用?而且現在連銀行的APP都有二維碼可以收錢,可以免去轉賬的麻煩。就算用電子錢包,轉賬也不是太麻煩呀。這讓我想起十年前在大陸逛菜市場,路邊蹲在地上賣菜的婆婆媽媽都知道擺個二維碼,更不用說菜市場裏的攤販了,買菜的人也幾乎都不帶現金。突然想買什麼,手機掏出來掃碼便是,何必費事用現金?還有衛生問題,上次去水湳菜市場買豬肉,老闆戴著手套切肉(很好很衛生),我拿錢給他,老闆微笑著用戴著手套的手接過錢,再用戴著手套的手數零錢,給我之前還不忘用戴著手套的手再次清點一下有沒有數錯,然後用戴著手套的手把零錢交給我,並微笑著說謝謝(這……)。 離開薑麻園,立刻變下坡。不斷的下坡,風吹的有點冷。苗栗的路標做得比台中好,基本上不用導航也不會迷路(用了可能反而會)。到了平地,馬不停蹄,就直接回家了,怕耽誤了洗BENZ。手臂是又酸又麻,屁股也開始疼了。 騎公路車,我有個想法,山路起起伏伏,如果不想頻繁換擋,腿功也不是很強的話,最好一直用小盤。雖然AI說我的功力可以參加業餘比賽了,但是遇到上坡還是不想重踩,我可不想重蹈去年的覆轍,傷了膝蓋。而且慢一點更安全,上坡不用說,下坡太快,摔車機率就很高。騎行的初衷是鍛練,而不是追求速度。 今天火炎山霧濛濛的