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鯉魚潭產業道路

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想不出有趣的路線,只好走老路。不過也不全然是,鯉魚潭產業道路就是其中一段,雖然只有三公里。 這幾天太熱了,出門就開始流汗,中興嶺、雙崎部落、龍西道路(包含往龍騰斷橋的鯉魚潭產業道路),全都是上坡,相比於大三元也不遑多讓了。 苗49,第二個爬坡 鯉魚潭產業道路,下次不來了!路面坑坑窪窪,隨時隨地有落石和倒下的樹木,一點都不好騎。還是老老實實騎苗52,路況好多了,而且一樣接苗49。 好歹也是個景點 均速想突破二十好難啊!人家說28以上才算是業餘…業餘!!?我拼了老命還不到20,最後十公里還抽筋…沒辦法,年輕時懶,不想練,現在老了又怕死不了,只好拼命練,我可不想成天躺在病床上,想動動不了,卻也死不了的感覺。

一路胡思亂想

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即使是最普通的活動,例如時代騎輪節,還是有很多人拼命,四小時完騎就有一百多人,均速25以上呀!所以我的均速很一般,被超車也是正常。但是我還是會不爽,不爽咋辦?自己努力唄!現在出門都是努力踩,在不重踩的情況下努力加速,希望有一天能達到均速25以上。 那些在上坡時,邊騎邊聊還超我車的人甚是可惡,我已經很努力了。 鯉魚潭水略乾 潭雅神自行車道的行人越來越離譜了,一群人佈滿整條路。我狠狠的穿越他們,揚長而去。不過以他們的立場,估計會罵我。就像外國人侵入我國領空,我們攔截,外國人說:這是航行自由,你們太不專業。意思就是你過分了。 當你看到路上有人撅著屁股騎行,他不是耍酷,實在是因為屁股太疼了。但是還沒到家,就只能繼續前行,所以只好撅屁股了,此時離家還有三十公里呢。

鯉魚潭遇見藍腹鷳

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八卦山人多,不喜歡,於是今天選擇去苗栗。苗栗的山路,有些比台中還要好,至少路牌寫的很清楚,不用導航也不會迷路。當然,路痴除外。 蠻喜歡鯉魚潭北岸的,車少,也沒有騎自行車的,一個人獨享這片山林。不過有一段讓人受不了,就在大拐彎之前的一小段,那個坡之陡,我是搞不定了,通常需要中途休息一下。 藍天綠水油桐花 尋常路上遇紅豔 難得一見藍腹鷳(網絡截圖) 路上偶遇三隻雞,應該都是公的。見人就逃,沒辦法拍照。不過,能看見就感覺很幸運,何況還是三隻。

不得不堅持到底啊!

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出門前一天,通常會看一下天氣預報,以決定騎行的穿著。今天氣溫最高20,最低15,午後降雨。我猶豫了一下,最後決定不帶外套了,感覺身體扛得住。15度?哼! 今天的目標是龍騰斷橋和三義綠色隧道。往中興嶺的路上,雖然感覺自己已經騎很快了,但就是有人超車,真是可恨。我還是騎太慢了嗎? 到處都是諧音梗 今天身體狀況不錯,但是好奇怪,尿特別多,大概是因為天氣冷,不怎麼流汗的緣故吧。除了上廁所、喝水停下來,幾乎都在騎行,算是一鼓作氣到了鯉魚潭。 重陰欲墜壓層巒,冷翠深藏沒遠看。 鯉魚潭水變少了好多,水壩也停止放水了。是的,中部好幾天不下雨了,即使有,也只是一點點。不過現在看這天氣,好像真的要下雨。可是我已經在苗栗了,直接回家也省不了多少時間,還是按原計劃去龍騰斷橋吧。 沒拍好 過了龍騰斷橋,真的下雨了!寒風陣陣,天色陰鬱,遠處山嵐飄來,唉!陰雲、冷風、寒雨不休,慘霧卻也來鬧心,這時候、這場景,山林裏獨我一人,挺適合拍恐怖片的。我可是凍得瑟瑟發抖,騎行時感覺背後涼颼颼的。下坡更是難受,啊!我開始懷念外套了。 綠色隧道入口依舊 到了平地,雖然氣溫仍低,但已經能感覺到一絲暖意了。身上還是濕的,必須一直騎,停下來怕感冒。說實在的,現在是上山賞花的最佳時機,滿山的山櫻花,民居門口的炮仗花,農地裏的油菜花,等到政府喊人去賞花時,確實會開得更盛,不過要忍受人滿為患之苦了。 過了大甲溪,此時已經騎了將近一百公里,蠻累的,卻還越騎越快,一方面想提高身體溫度,一方面想吹乾衣服,還想快點回家。 回家看記錄,山上居然是13度!

再闖鯉魚潭北岸

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在這裏提醒自己一下,下次車子倒地之後,要檢查有沒有造成變速器位移。我猜啊,應該是之前的大風吹倒了我的mongoose,鏈條都掉了,當時沒注意,上完鏈條就當作沒事了,結果可能造成了後來變速器被輪子掐斷的情況。

北岸的故事

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最近我常在 Facebook 上找合適的二手車。主要是平時實在抽不出時間跑實體店,網上看車方便,隨時都能刷。再加上我只有週日有空,可車行週日基本都不開門——偏偏我太太又堅持必須親眼看過車才放心,這事兒就有點兩難了。

龍騰斷橋

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八個多月沒騎了!按照過年的規劃,目標之一就是龍騰斷橋。斷橋其實沒什麼看頭,它就是一個目的地,而我則是享受難得的騎行。選龍騰斷橋還有一個理由,就是擔心體力不濟,不敢去赤坎頂😅。 大坑圓環好久不見 雖然八個多月沒騎,老路線還記得很清楚。第一站就是大坑圓環,平日的短途訓練還是有用的,到大坑圓環可算是不費吹灰之力,途中還可以跟車友嘮嗑不岔氣。到了中興嶺圓環休息一下,主要是為了規劃接下來的行程。坐在公交車站思考,看著被打平的圓環,心裏納悶,既然地盤還要留著,那當初為什麼要挖掉? 原先規劃路線大約是一百公里,可是看時間可能會超過下午五點(老實說是擔心體力不濟),所以取消了歸安橋碑和薑麻園(反正大概沒什麼看頭),直接去龍騰斷橋算了。但即便是縮短行程,到了龍騰斷橋,體力還是耗盡了。而且途中老是被坑人的股溝導航騙,白白浪費了好些時間和體力。 鯉魚潭到龍騰斷橋,沿途的風景是很美的。道路沿著景山溪彎延而行,看到喜歡的就停下來拍照。景山溪承接著鯉魚潭水,豐美且翠綠,水靜而山幽,真是「最是一年春好處,絕勝煙柳滿皇都。」。太陽曬著並不熱,沒有陽光的地方,或者起風時,還會有點冷,頗有乍暖還寒的感覺。 被股溝騙的路線之一,看著不錯,只要別往下看。 鯉魚潭中段 鯉魚潭末段 後池堰 廢棄的舊山線 斷橋北段 斷橋北段 斷橋南段 斷橋南段 鯉魚潭拱橋,新山線 到了龍騰斷橋,遊人不多,可以不受干擾,恣意的欣賞風景。斷橋其實只剩下橋墩,不過跟人比起來還是相當宏偉的。看樣子,這些橋墩還可以撐個幾十年。一個人騎到這裏,雖然有點孤單,但卻不用顧及他人,也算是自由自在。拍了幾張照片,沒怎麼休息就上路了。離開斷橋,剛開始回程時,有一小段上坡,這時候才感到體力耗盡了。勉強過了大安溪,累到不行,剛好看到三豐路旁有涼亭(三豐路五段470巷旁),就在這裏好好的休息,直到手臂不麻為止。從此走大路,不再上坡,到家不到三點。 太久沒騎,最好不要規劃超過八十公里的行程,當然這是以我自己為準的。注意行程中,有多少上坡路段,保持彈性,不要勉強,不然就得找地方休息。不過主要目標最好不要放棄,這是最起碼的原則,不然可能會留下遺憾。