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再探忘憂谷

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雖然是平路,但是這一次可不比上坡輕鬆啊! 今天計畫從旱溪自行車道起點出發,一路向南騎到大肚,再折返北上至大甲。接著,我將轉往西邊的甲后自行車道,最後再回到旱溪自行車道,沿原路返回。 其實到東山路時,就在考慮今天風那麽大,是不是還往北,先到大甲,再往南?唉,都計劃好了,就還是往南吧! 好奇怪的平交道 到了王田就後悔了,好大的風啊!大肚、龍井還好,清水就誇張了。全程頂風前進,還得壓低身形,不然一陣風打過來,速度立刻大降。搖車是沒用的,因為站起來既費力,速度又快不起來。好幾次被風打得差點偏離路線,這要是不巧剛好摩托車抵近,那不就完了!這是縱貫路耶!過大甲溪尤其困難,要很費力才能勉強達到時速十公里以上,感覺這大甲溪橋比原來變長好幾倍! 到了往甲后自行車道的方向,終於不用再辛苦的頂風前進了。 虎眼大圳(股溝說的) 說真的,同一條路,方向不同,感覺就完全不一樣,如果不開導航的話,我一定會迷路的,因為跟上次走的路線很不一樣。路標也變得讓人看不懂了,股溝又在搗亂,老是要我走那破路,還好我事先看過了,股溝別想騙我。 感覺這個盡頭很雞肋 為了不想人擠人,今天就不走后豐自行車道了。【台13】也蠻好騎的,最主要的是往南,不用頂風,又是下坡,爽!轉到【國豐路】,這條路並不適合騎行,因為沒有路肩。人行道鋪的是地磚,騎起來不舒服,不過安全多了。 從【國豐路】輾轉來到【豐原大道】,再到旱溪自行車道,這段路不用導航真不行,估計多走幾次才行。接下來就簡單了,到了【松竹路】,就是回家的方向了。 下次到【臺一線】絕不從南向北了,至少冬天不行,太累人了!那北方刮的啊,害我今天又達不到均速二十了。如果從北向南就很爽,因為北風會推著你走。還有啊,上次騎甲后自行車道,沒見到有什麼坡,沒想到這次由西向東,上坡那麼多!下次還由東向西吧。

忘憂谷自行車道

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醫生終於同意了,可以騎車了,不過特別交代不可以爬坡。不能爬坡,那算什麼騎車?算了,只要騎得夠遠,應該也算運動了吧! 最近在網上看到有新的自行車道,一條【甲后】,一條【忘憂谷】。既然不能爬坡,那就去這裏看看吧。然後【臺一線】往南走,去看看好久不見的迎賓水岸。 一個人居然也能拖拖拉拉的到八點才出門,也不知道在忙什麼?大概是為了保護膝蓋,所以花了點時間打上護膝。早上有點冷,又花了點時間挑外套。好了,終於可以出發了!(跟以前一樣,騎三公里,外套就變成累贅了。) 今天才知道,旱溪東路居然到田心路就沒有了。繼續前行,騎上【后豐】。今天好多人,不過還算規矩。進入九號隧道,居然暖暖的!難道是山洞天然的冬暖夏涼?還是因為人多?不過以後不騎這裏了,人太多了。 到了馬場路,就有路牌指示【甲后】的方向,一路上都有,地上也經常會印【甲后】。不過途中想去看看熊貓森林,走了另一條路。以台灣的標準,這森林算大了。除了整齊之外,看不出有什麼特別,也就瞄一眼算數。然後就到了【忘憂谷】自行車道了。這是一條在堤防上的自行車道。我很懷疑【忘憂谷】這是【甲后】中間的一段,區別只是【甲后】雖然叫自行車道,但其實只是普通的道路,汽車也可以走。而【忘憂谷】就只是磁瑤堤防上的那一段。 忘憂谷自行車道起點 回頭看磁瑤堤防的盡頭 堤防上有幾個地方會有汽車 這忘憂谷廣闊的天地,確實讓人心曠神怡。雖然今天風大又冷,沒有花海,也沒有稻香,但好處是沒人,整條路都是我的,啊,舒坦!光是這視野,再配上湛藍晴空,此方山水,夫復何求?不過要注意,有岔路的地方要小心車子,雖然人家都是很小心的駕駛,但是也不能突然停下。到了盡頭,就又要走一般道路,也就是【甲后】自行車道。 真的是盡頭,沒路了!要下去走旁邊的路。 雖然摔車的傷還沒完全好,但是今天只騎平路啊,所以還是努力騎,想突破均速二十公里。在【臺一線】算是很努力在踩,沒開里程錶,應該接近三十了。到了王田交流道,這裏有導航也迷路,雖然不知道怎麼繞,跟著導航最終也能繞出來。 迎賓水岸仍然很美 筏子溪拿回一小塊原本屬於它的地方 到迎賓水岸,腿已經不行了,休息一下,也只能一下,均速二十的目標還在呢!到家後一看,嘿嘿,真的突破均速二十了!雖然沒有爬坡,只能說勝之不武,不過仍然要很努力才可以做到的。所以,雖然冷,啤酒還是要開起來慶祝慶祝。