瞎騎記：在台中騎著自行車碎碎念

雖然前天進行過高強度的訓練，肌肉還有點酸，可是今天是年假的最後一天啦！接下來什麼時候能再騎可難說了，還有就是很久沒去父親那兒了，是時候該去了。當然，直接走縱貫線去太乏味，所以選擇走迎賓水岸那條自行車道去八卦山。 所謂迎賓水岸自行車道只是我自己取的名稱，它與北邊的筏子溪自行車道（也是我取的）都屬於「環河自行車道」裏的一段，政府所謂「環河自行車道」也不知道怎麼走，官網只說起點和終點都是台中高鐵站，竟然有123公里。迎賓水岸自行車道和筏子溪自行車道，這兩段是嚴重不相連的（筏子溪自行車道自己都嚴重不相連），需要繞過高速公路交流道，跨越永春路。其實台中很多自行車道都是無法避開機動車的，就算潭雅神、東豐也一樣，想不用停車一次騎完是不可能的。不過人家也是有在改善啦。 迎賓水岸自行車道新路段 拓寬的白路比較好騎 筏子溪自行車道新橋 八卦山雖然不高，可是所有的上坡都超級陡，第一次看到會想放棄。今天是一條新路線，沒有路名，要經過福山公園和彰化第二公墓。這條上坡以我現在的體能，想要一口氣騎上去也是夠嗆。

八個多月沒騎了！按照過年的規劃，目標之一就是龍騰斷橋。斷橋其實沒什麼看頭，它就是一個目的地，而我則是享受難得的騎行。選龍騰斷橋還有一個理由，就是擔心體力不濟，不敢去赤坎頂😅。 大坑圓環好久不見 雖然八個多月沒騎，老路線還記得很清楚。第一站就是大坑圓環，平日的短途訓練還是有用的，到大坑圓環可算是不費吹灰之力，途中還可以跟車友嘮嗑不岔氣。到了中興嶺圓環休息一下，主要是為了規劃接下來的行程。坐在公交車站思考，看著被打平的圓環，心裏納悶，既然地盤還要留著，那當初為什麼要挖掉？ 原先規劃路線大約是一百公里，可是看時間可能會超過下午五點（老實說是擔心體力不濟），所以取消了歸安橋碑和薑麻園（反正大概沒什麼看頭），直接去龍騰斷橋算了。但即便是縮短行程，到了龍騰斷橋，體力還是耗盡了。而且途中老是被坑人的股溝導航騙，白白浪費了好些時間和體力。 鯉魚潭到龍騰斷橋，沿途的風景是很美的。道路沿著景山溪彎延而行，看到喜歡的就停下來拍照。景山溪承接著鯉魚潭水，豐美且翠綠，水靜而山幽，真是「最是一年春好處，絕勝煙柳滿皇都。」。太陽曬著並不熱，沒有陽光的地方，或者起風時，還會有點冷，頗有乍暖還寒的感覺。 被股溝騙的路線之一，看著不錯，只要別往下看。 鯉魚潭中段 鯉魚潭末段 後池堰 廢棄的舊山線 斷橋北段 斷橋北段 斷橋南段 斷橋南段 鯉魚潭拱橋，新山線 到了龍騰斷橋，遊人不多，可以不受干擾，恣意的欣賞風景。斷橋其實只剩下橋墩，不過跟人比起來還是相當宏偉的。看樣子，這些橋墩還可以撐個幾十年。一個人騎到這裏，雖然有點孤單，但卻不用顧及他人，也算是自由自在。拍了幾張照片，沒怎麼休息就上路了。離開斷橋，剛開始回程時，有一小段上坡，這時候才感到體力耗盡了。勉強過了大安溪，累到不行，剛好看到三豐路旁有涼亭（三豐路五段470巷旁），就在這裏好好的休息，直到手臂不麻為止。從此走大路，不再上坡，到家不到三點。 太久沒騎，最好不要規劃超過八十公里的行程，當然這是以我自己為準的。注意行程中，有多少上坡路段，保持彈性，不要勉強，不然就得找地方休息。不過主要目標最好不要放棄，這是最起碼的原則，不然可能會留下遺憾。