瞎騎記：在台中騎著自行車碎碎念

#膝關節#膝蓋疼#髖關節#痠麻#酸麻#踝關節 改善膝關節疼痛的方法 好久沒提膝蓋疼了，事實上也確實不疼了，只是還有點咯噔的感覺，尤其是髖關節。髖關節痠麻、咯噔的問題已經很久很久了，比膝蓋疼還要久，但是不影響騎行，所以也就不管他。但是膝關節疼影響就大了，腿部完全無法施力，就別說騎車了，走路都費勁，上下樓梯差不多就像殘障人士。為了改善膝關節疼痛的問題，再網上查，還問AI，查到了最新技術是UC2，就買來吃，也不知道管不管用，我吃了一盒就不吃了，太貴了。再來買膏藥，貼膏藥也只是一時爽，而且通常也要貼很長時間，麻煩又難看，所以就不貼了。而且膝關節疼得厲害時，護膝也不管用。因此花了很多時間，不斷在小紅書、Gemini、deepseek裏找答案，也找到一些材料，這些材料包含食物、運動和騎行的注意事項。經過自己的選擇，那些需要道具的運動免了，複雜的動作也免了，要花錢買啥的也免了，就只專注於復健體操和騎行注意事項。經過兩個禮拜的測試，膝關節確實好多了，髖關節雖然還沒好，不過不影響騎行。以下是我的經驗，因為每個人的狀況不同，所以僅供同病相憐的人參考，不保證效果： 避免重踩。 騎行務必放輕鬆，儘量讓踩踏的動作穩定，發力穩定。不需要特別計算踏頻，只要輕鬆、舒適就好。不要突然爆發，儘可能穩定的發力。雖然上坡還是要重踩，但畢竟不會一直都是上坡呀。 騎行距離達到目標就夠了，不需要破紀錄。 這是我自己的問題，因為破紀錄有種成就感，爽爽的。 儘可能多的活動筋骨。 坐著的時候，我通常會做下面這幾種運動： 雖然我的動作並不完全和圖片一樣，但髖關節、膝關節和踝關節都得到照顧了。 另外，早上還沒起床，我會做下面這幾種運動： 我是躺著做的，並沒有站起來。我沒有每天做，只是偶爾。 這些活動不用計算次數，做到感覺那些部位暖暖的就夠了，次數儘量多（我通常一次做二十下），只要不疲乏，儘量多次。不要用大力氣，更不可用爆發力，例如用力踢、蹬…這是復健，不是運動。 穴道按摩。 最早學到的是足三里，按法是兩次壓按，一次五秒鐘，用力壓著不放，然後揉二十秒。其它穴道也可以按，我基本上是哪裏痠按哪裏。兩個禮拜後，足三里不痠了也就不按了。 吃魚油不知道有沒有幫助？ 反正我現在是一天一粒。我吃的是那種含 Omega-3 脂肪酸的，主要成分是 EPA和 DHA。Omega-3 脂肪酸具有抗發炎特性，可能（哦？😑）有助於緩解類風濕性關節...

#單車換胎#自行車維修#單車新手#單車後輪換胎教學#第一次自己換輪胎#單車輪胎裝反了怎麼辦#正新輪胎方向怎麼看#26吋登山車外胎難找# 城市胎缺點# 自行車內胎漏氣原因 近來騎行下坡，總覺足下不穩，心知愛車輪胎已屆「退休」之時。細看之下，兩側胎紋尚稱完整，然中央已是光禿一片，捉襟見肘。遂取出早先購入的城市胎，以備更換。然而，此城市胎於下坡路面易打滑，實非我所愛。無奈尋覓26x1.75登山車外胎，猶如大海撈針，1.95之尺寸又恐與愛車不合，只得勉強為之。 此乃生平首次自行更換後輪輪胎，其間困頓可想而知。工具匱乏不提，僅憑昔日觀看修車師傅操作的模糊記憶，便貿然動手，結果自然是狀況百出，最令人氣餒的莫過於時間的無謂流逝。城市胎據說有其行進方向性，安裝前特意仔細端詳，見其人字形紋路，料想應是朝前無疑… 如此折騰，竟耗去兩個小時方才告一段落。 裝回車輪之際，花鼓軸心必須穿過鏈條之間 ，我的愛車更需手動調整後變速器導輪方能順利完成。鏈條穿過後，還需 留意剎車碟是否穩妥滑入剎車片中 ，此環節通常應輕而易舉。若需費力，恐怕是某處出了問題。待一切就緒，充氣後初看並無不妥，嗯…總覺得哪裡怪怪的。 人字形朝前：人頭向著前進的方向 從車前看，人字形逆向（人頭向下、倒立）； 從車後看，人字形正向（人頭向上） 果不其然，輪胎竟裝反了！方才費盡九牛二虎之力，如今卻是這般結果，雖懊惱，然事已至此，姑且先騎行一番再作打算。 翌日清晨，甫出門便覺車輪阻力大增，騎行頗為費力。無奈只得返家重新更換。此次仔細檢查確認無誤後重新裝上，然舉目一看，竟依舊裝反！再次拆卸，此刻總算明白，原來 正新輪胎上的黃色標誌應在剎車碟的另一側，或者說與飛輪同側 。不要只看胎紋，因為新手很容易錯亂。第三次安裝，方向總算對了，然而，恐怕已在先前的折騰中不慎將內胎扎破。因為第三天早上，輪胎竟癟了。無奈只好再次拆卸輪胎，換上新的內胎，結果卻雪上加霜，無論如何也無法充氣。早上左鄰右舍皆未開門營業，好不容易等到九點多，方見一家機車行開門。向師傅借氣筒一試，方知是風嘴漏氣。唉！往後還是莫要貪圖便宜，購買來路不明的雜牌內胎才是！唉！吾徹底放棄矣，這筆錢還是讓人家賺去罷！師傅知道我換胎失敗，還一臉的鄙視…唉！真是白忙活一場！不過我並不打算真的放棄，下次還是想自己換，只是網購輪胎少說也要一週才能送達，趕不上原定週日的騎行計畫。可憐我的輪圈，竟在這...

春天果然乍暖還寒，昨天都穿短褲了，今天卻要穿外套了。當然騎車不能穿外套，只不過短袖短褲出門真的有點涼。 今天打算就騎一百公里，所以就不繞台中了。上禮拜沿著大甲溪騎還蠻舒服的，今天就再騎一趟吧。今天的騎行路線都是以前騎過的，所以就不開導航，這才發現好多地方都有點懷疑該怎麼走。到泰安老車站沒問題，往台十三就有點不自信了。還有一段是穿越台一和國三國四，那是完全不記得怎麼走了。 長途騎行，踏頻確實很重要。以前為了速度，拼命猛踩，搞得膝蓋疼，也沒有快多少。現在不追求高檔位，只要求儘量不費力，踩得有節奏就行。至於一分鐘踩幾下就別去計較了，踩得輕鬆寫意，行進如行雲流水就對了。 苗140騎的感覺還不錯，不比堤防路差，車不多，紅綠燈很少，又有路肩，算很好了。只是今天風大，而且是西北風，對我來說就是側邊逆風了。即便如此，還是很快就到告白鋼琴。海邊景色依然壯闊，比較特別的是今天的天際，之前看到的都是海天一線，看上去似乎不分你我。今天看起來，好像海的盡頭和天空是分開的（請用藝術思維）。 今天海邊風浪大 大安溪邊的象牙花 象牙花是外來種 騎到大甲溪，穿越台一和國三國四後，就開始腿痠了，不過還好今天有注意踏頻，還能騎，只是翻過大肚山的時候費點力而已。翻過大肚山，剩下的就是一路平坦。

上禮拜下雨，氣象報告說九點雨停，我全副武裝的等到九點，還真停了！立刻出門。結果才騎了三公里，雨又來了，這不到十五度的氣溫，如果淋雨騎的話，感覺很不好。算了，回家跟通義聊天吧，我的進銷存系統還沒寫好呢！只要再完成銷售單，基本上就可以正式使用了。 今天早上也一樣，又預報要下雨，還好不准。雖然是個大陰天，還是出門了，沒騎不舒服。今天打算變更一些路線，因為南邊怎麼騎都要穿越市區，不喜歡。規劃的行程大概是去大安溪，回大甲溪。 現在騎行已經不敢重踩了，就擔心膝關節又開始疼。就這樣輕輕鬆鬆的，一路騎到泰安老火車站。每次經過就只是經過，今天心血來潮，想上去看一下。這個依山而建的火車站，車站在山下，月台在山腰，大約是二樓的高度，鐵道當然也在二樓。上到鐵道，這些鐵軌居然還錚亮錚亮的。鐵道附近綠意盎然，草木恣意生長，也算是欣欣向榮了。而且今天因為是陰天，一個人也沒有，寧靜、微涼，倒是蠻適合思考的。 北上 南下 繼續上路！這裏提醒一下，騎行不適合通過義理橋，沒有劃綫，橋又窄，感覺比較危險。往北過大安溪，到了火炎山下，沒什麼看頭，好看的都被山洞擋住了。這股溝老是糊弄人，明明沿著大路（苗140）一直騎就能到，非要一會兒右轉，一會兒左轉，轉來轉去也不見得比較快。 不久就到了告白鋼琴。在家裏規劃路線的時候，怎麼也看不出鋼琴在哪裏，只好親自來看看。觀察了好一會兒，最後…終於…呵呵… 告白鋼琴就這樣擺在路上 這就是鋼琴？ 個人覺得這告白鋼琴很無趣，無趣得像大肚溪的希臘風情建築，為什麼不建中式亭台？不過海邊還是不錯的。海邊其實也沒什麼，但就這一分壯闊就夠了。看著天空中那隻可憐的鳥，翅膀不論搧多少次，也僅能讓他留在空中，無法寸進，好像我一樣。看地圖，好像只有台中有濱海自行車道，苗栗就沒有。在台中騎行確實很好了。 花名未知 告白鋼琴就在南房裏溪（還是叫新復溝？）出海口，所以接下來就要向南了。今天打算騎到高美濕地就往東，沿著大甲溪回台中，因為再騎下去就是台中港，沒看頭了。 高美濕地 國道四號也是沿著大甲溪的，在其下方的這條路也算是自行車道，車子不多，還算好騎。不過不知咋的，騎著騎著就累了。剛好交流道下面有個蠻大的土地公廟，還有長椅可以躺。跟土地公報備後，就在長椅上睡了，舒服！ 醒來即刻出發，不久就到潭雅神。嗯，關掉導航回家了。今天有點奇怪的是，膝關節怎麼不疼了呢？