瞎騎記：在台中騎著自行車碎碎念

雖然膝蓋疼，但是一個禮拜好不容易騎一趟，沒有爬坡，總覺得少了什麼。於是決定今天先上個中興嶺，然後其它都是騎平路，這樣對膝蓋不會太操，也讓體力儘可能消耗。今天就專注練習踏頻。 別人說踏頻應該多少，我覺得不需理會，自己感覺最舒服的頻率就對了。踏頻似乎要腿功、變速協調配合，才能花更少的力氣，發出更大的動能。當然，用「腿功」這個詞不太到位。 依據在平地的踏頻上映月公園，再到中興嶺，大致上還能維持頻率。到紫風車休息一下，此後行程再無爬坡。 今天不打算過大甲溪，沿著大甲溪南岸就開始衝，希望在均速上能有突破。不過今天風大，速度有時候沒辦法維持在30km/hr以上，大概今天又到不了均速30k了。 高美濕地

今天這麼努力，均速只有23，唉π_π 3/28，本來打算騎150K來破自己的記錄，結果鎩羽而歸。在大安溪橋上爆胎，走到大甲，依然沒人能處理，最主要的是修自行車的沒有，機車行沒零件修不了。只好叫朋友過來，載到河南路的捷安特。 久違了 所謂的超輕胎 看專業的人換胎，才發現自己原來不會打氣！法式氣嘴打氣前要鬆開先，難怪我氣都打不進！這次爆胎是因為胎壓太低，原來自己打氣都是打假的，現在才知道怎麼打氣。回家順便練習怎麼拆輪子，這次花350算是交學費了。 4/5，氣象報告說下午兩點才下雨，所以今天不能去破紀錄，只能縮減路程，確保能在兩點前到家。出門時已經超過七點半了，天氣陰陰的，騎吧！快去快回。雖然路程縮減，但努力提升均速，希望能破30。 遺世獨立 不過，到家一看，均速只有22。我已經很努力了，騎到膝蓋又開始疼了… 最近聽說市政府花了幾千萬修繕整條濱海自行車道，我從最北端的告白鋼琴開始，一直騎到高美，再從希臘風情，騎到烏日，除了欄杆修補好了，其它的都沒變。龍井堤防自行車道和大肚堤防交接處還沒修好，應該超過一年了。這樣看來，修一段欄杆要花幾千萬，額😓我不會算。

有些路線騎膩了，不是因為風景不好，而是身體記住了每一段坡度的痠與苦。 ​過去總習慣以赤坎頂作為第一站，直攻嶺頂，那整整 20 公里的長坡是意志力的拉鋸戰。今天我決定給自己換個口味：「逆向操作」。從中興嶺出發，經嶺頂，最後再收割赤坎頂。 ​有趣的是，對於我們這種「路痴」型車友，反過來騎簡直像開啟了新地圖。除了幾個大路口，沿途風景陌生得像是第一次見面。 ​突如其來的「膝蓋警告」 ​挑戰還沒到嶺頂，身體就先發出了抗議。膝蓋傳來一陣陣鑽心的疼，我心想：「這下糟了，難道今天得鎩羽而歸？」 ​我停在路邊，隨手掏出一盒原本只打算用來提神醒腦的涼性藥膏。說也奇怪，抹上藥膏、稍作休息後，那股疼痛感竟然莫名消失了！或許有時候，身體需要的只是一個停頓的藉口，或者是那一點點心理暗示的涼意。 本來是二十公里長坡，今天反過來變下坡，爽！ ​身體永遠比嘴巴誠實 ​雖然在心理感受上，兩個方向的難度似乎不相上下：一邊是漫長的耐力考驗，另一邊則是赤坎頂陡坡的暴力摧殘。但騎完後，身體給出了最直接的答案——從中興嶺起頭的這一趟，明顯更累。 ​這或許就是逆向挑戰的迷人之處：你以為只是換個方向，其實是換了一場與生理極限的博弈。 紫藤花開了 💎對 礦石 有興趣嗎？可以去 這裏看看 😊

上次騎，均速才16，在FB看到有人一天騎了兩百多，均速居然超過30，差太多了，得練！ 今天路線和上次一樣，也算熟門熟路了，都不用導航，一路開掛。我以為已經很快了，旁邊突然竄出一個人，看起來年紀比我大，居然就這麽超過我了！雖然剛開始超了回來，但不久又被超了，從此再也追不上了。那是在到達嶺頂前五公里，一個大長坡，我拼了命的追，還是追不上。這老傢伙怎麼這麼厲害？ 到嶺頂的二十公里長坡，以現在的體力沒辦法一口氣騎上去，唉，天外有天，人外有人啊！雖然這次均速17，有點進步，但還不夠，我也想要均速30。

快遞終於在週六趕上了，我一直在等的手機支架終於到了。本來以為被物流搞丟了，後來快遞員又跑一趟，他說漏掉了。這是為了騎新路線而準備的，凡是沒騎過的路，都得參考股溝導航。 回想以前還只能日騎50公里的時候，就知道大三元了。那時的我只能仰望，因為mongoose跑不快，尤其是對當時的體能沒把握，一趟騎下來，估計是半騎半走，回到家都天黑了。從松鼠坡、中興嶺、赤坎頂，到八卦山、龍騰斷橋、龍西道路、薑麻園，從年邁的mongoose，到新來的hasa，我想應該有能力完成台中大三元了。是的，台中大三元，我準備好了！ 首先得到赤坎頂，這已經不算什麼了。從家裏出發，大概六個小時就能到。 還沒修好 到了國姓的市區，感覺好像來過，因為路中間那座鄭成功像之前見過。啊哈！想起來了，很久以前從中興嶺到國姓，騎的是投97。從投97下來，就接到台21，拐個彎剛好就看到鄭成功像。 出了市區就開始爬坡了，整條路都是上坡，連續22km的上坡，最後8km更是陡坡，真的好吃力啊！可是途中有個小胖子，大概國中了吧？居然能輕鬆超越我，好像在這裏騎了很多趟了。雖然聽說台21風景好，可是我已經累到不行了，沒力氣看。經過不懈的努力（其實是被逼的，因為不繼續騎怎麼回家？），終於到了嶺頂。 狗子後來給我打招呼了 騎台21最好不要用導航，我用股溝模擬過，股溝導航的路線，很多它自己都沒走過，因為走過就會有街景啊。你想股溝都沒走過，我一輛公路車有把握通過嗎？我想除非體能無限，才可以折騰，我承認我不行，我太討厭原路返回的感覺了。 嶺頂是這段路的最高點，大概是海拔879m，所以接下來都是下坡（幾乎啦）。這下才有餘力看些風景。 這個山頭會不會是八仙山呀？ 騎行轉向中95-1，準備拿下第三個頂點：中興嶺。雖然從地圖上看也蠻陡的，實際上的感覺還好，雖然手已經麻了，腿開始痠了，屁股開始疼了，不過還行。 很久不拍中興嶺了 至此，我完成大三元了！ 💎對 礦石 有興趣嗎？可以去 這裏看看 😊

很久以前就想騎薑麻園了，可每次規劃路線時，看到那麼陡的坡就打退堂鼓了。看起來很恐怖啊！ 早上下雨，不過七點前就停了。一路都是濕答答的，太陽很少露面，跟昨天的氣象預報完全不同。從台三線轉入苗130就開始爬坡，一點緩衝都沒有，有點擔心騎不動。就這樣一路幹上去，半途忍不住休息一下（第一次騎嘛…），順便看看有沒有走錯路。地圖顯示，這裏距離薑麻園還有最後兩公里，不過要爬升四百米呀？搞死人了！但事實上騎到薑麻園的感覺是還好，沒有想象中那麼陡。這是為什麼呢？因為我騎的是大路，也就是苗130的主路；而股溝導航的是小路，有沒有比較近不知道，但感覺應該比較操。 薑麻園位於關刀山山系海拔700公尺處 薑麻園觀景臺看大山 薑麻園還蠻熱鬧的，不過東西看起來很貴，個人感覺啦！我沒帶錢，只能看。這讓我想到，我們還是現金社會，為什麼這些商人不使用電子錢包呢？我有時候也可能會衝動消費的呀！電子錢包不用數錢，不會收到假鈔，還能刺激消費（因為出門錢可以不帶，但手機必須有），為什麼不用？而且現在連銀行的APP都有二維碼可以收錢，可以免去轉賬的麻煩。就算用電子錢包，轉賬也不是太麻煩呀。這讓我想起十年前在大陸逛菜市場，路邊蹲在地上賣菜的婆婆媽媽都知道擺個二維碼，更不用說菜市場裏的攤販了，買菜的人也幾乎都不帶現金。突然想買什麼，手機掏出來掃碼便是，何必費事用現金？還有衛生問題，上次去水湳菜市場買豬肉，老闆戴著手套切肉（很好很衛生），我拿錢給他，老闆微笑著用戴著手套的手接過錢，再用戴著手套的手數零錢，給我之前還不忘用戴著手套的手再次清點一下有沒有數錯，然後用戴著手套的手把零錢交給我，並微笑著說謝謝（這……）。 離開薑麻園，立刻變下坡。不斷的下坡，風吹的有點冷。苗栗的路標做得比台中好，基本上不用導航也不會迷路（用了可能反而會）。到了平地，馬不停蹄，就直接回家了，怕耽誤了洗BENZ。手臂是又酸又麻，屁股也開始疼了。 騎公路車，我有個想法，山路起起伏伏，如果不想頻繁換擋，腿功也不是很強的話，最好一直用小盤。雖然AI說我的功力可以參加業餘比賽了，但是遇到上坡還是不想重踩，我可不想重蹈去年的覆轍，傷了膝蓋。而且慢一點更安全，上坡不用說，下坡太快，摔車機率就很高。騎行的初衷是鍛練，而不是追求速度。 今天火炎山霧濛濛的