懶得寫了 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 7月 21, 2025 一個人騎行,有時也想說說話,不過,當然是不可能的。之前嘗試跟Gemini聊,可惜現在的技術還不到位。現在只能閉上嘴巴,享受一個人的寧靜。今天想偷懶,選擇爬坡少的行程。雖然中興嶺還是得爬,雖然台3到大安溪之前還是得爬,但是其它的行程就不選有上坡的。回頭想想,其實怎麼選都一樣有上坡。說實話,甚至連這篇文章都懶得寫,唉。高德的記錄總讓人無語,用股溝導航規劃的路線超過一百公里,高德的記錄卻總是少那麼幾公里。東豐自行車道東勢端起點 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 留言
挑戰大三元 3月 08, 2026 快遞終於在週六趕上了,我一直在等的手機支架終於到了。本來以為被物流搞丟了,後來快遞員又跑一趟,他說漏掉了。這是為了騎新路線而準備的,凡是沒騎過的路,都得參考股溝導航。 回想以前還只能日騎50公里的時候,就知道大三元了。那時的我只能仰望,因為mongoose跑不快,尤其是對當時的體能沒把握,一趟騎下來,估計是半騎半走,回到家都天黑了。從松鼠坡、中興嶺、赤坎頂,到八卦山、龍騰斷橋、龍西道路、薑麻園,從年邁的mongoose,到新來的hasa,我想應該有能力完成台中大三元了。是的,台中大三元,我準備好了! 首先得到赤坎頂,這已經不算什麼了。從家裏出發,大概六個小時就能到。 還沒修好 到了國姓的市區,感覺好像來過,因為路中間那座鄭成功像之前見過。啊哈!想起來了,很久以前從中興嶺到國姓,騎的是投97。從投97下來,就接到台21,拐個彎剛好就看到鄭成功像。 出了市區就開始爬坡了,整條路都是上坡,連續22km的上坡,最後8km更是陡坡,真的好吃力啊!可是途中有個小胖子,大概國中了吧?居然能輕鬆超越我,好像在這裏騎了很多趟了。雖然聽說台21風景好,可是我已經累到不行了,沒力氣看。經過不懈的努力(其實是被逼的,因為不繼續騎怎麼回家?),終於到了嶺頂。 狗子後來給我打招呼了 騎台21最好不要用導航,我用股溝模擬過,股溝導航的路線,很多它自己都沒走過,因為走過就會有街景啊。你想股溝都沒走過,我一輛公路車有把握通過嗎?我想除非體能無限,才可以折騰,我承認我不行,我太討厭原路返回的感覺了。 嶺頂是這段路的最高點,大概是海拔879m,所以接下來都是下坡(幾乎啦)。這下才有餘力看些風景。 這個山頭會不會是八仙山呀? 騎行轉向中95-1,準備拿下第三個頂點:中興嶺。雖然從地圖上看也蠻陡的,實際上的感覺還好,雖然手已經麻了,腿開始痠了,屁股開始疼了,不過還行。 很久不拍中興嶺了 至此,我完成大三元了! 💎對 礦石 有興趣嗎?可以去 這裏看看 😊 閱讀完整內容
如何調整碟煞間距?解決快拆桿鎖緊後剎車片摩擦問題 8月 18, 2025 調整碟煞間距 調整碟剎間距 車子老了,問題就多。兩個輪框都有點失圓,不過還能忍受。但是剎車碟偏心,騎行時就會出現剎車碟與剎車片摩擦的聲音,這就讓人受不了了。自行車前輪的結構比較簡單,也比後輪更容易出現異音。大家肯定知道,剎車碟與兩個剎車片的間距必須保持相等。但是實際情況是,當我調好後,要將快拆桿(Quick Release Skewer,QR)壓下時,間距又會發生偏移。所以在調整時,要預留偏移量。 若要說得搞清楚些,請看下文。 1. 問題描述 碟煞偏心導致騎行時「吱吱聲」 調好間距後,壓下快拆桿(QR)又偏移 前輪結構簡單,更容易出現此問題 2. 根本原因分析 快拆桿鎖緊力道不均:壓下時前叉勾爪(Dropout)微量變形,導致碟盤位移 碟盤或卡鉗未對齊:輕微變形或安裝偏差 輪組偏擺(失圓):加劇碟盤晃動 3. 解決方法 步驟 1:鬆開快拆桿,預調間距 先手動調整卡鉗,讓碟盤位於兩煞車片正中間(目測間距相等) 關鍵技巧:故意將碟盤往「非驅動側」微偏(預留快拆壓緊後的位移量) 步驟 2:緩慢鎖緊快拆桿 分階段壓下把手:先輕壓確認間距,最後完全鎖緊 檢查碟盤是否仍居中,必要時微調卡鉗螺絲 步驟 3:測試與微調 轉動輪組,聽是否有摩擦聲 若仍有異音,鬆開快拆重新「動態調整」(邊轉輪邊鎖緊) 4. 進階檢查 檢查碟盤真圓度:用工具或目測是否變形(可輕扳校正) 清潔煞車片與碟盤:油污或磨損也會導致異音 確認前叉勾爪是否變形:老車可能因撞擊導致勾爪歪斜 今天的旅程 好久沒去龍騰斷橋了,順便去看看三義綠色隧道。這次走苗140,然後在某條不知名的路拐彎。通常我不會騎這種沒名字的路,不過經過事先檢查股溝,發現不但路況很好,而且是那種兩邊有劃綫的,那就試試吧。實際情況確實不錯,只是這是第一次騎,還都是連續爬坡,雖不陡,騎起來也夠嗆。 行程到大路,來個大迴轉,轉向苗52。這個路口有點車,沒有紅綠燈,轉入要小心。 到了三義綠色隧道口,看起來實在很容易被忽... 閱讀完整內容
陪伴二十年的 mongoose,在我訂新車後「放手」了? 12月 21, 2025 2025/12/20終於決定下單買車了,雖然我買的是最便宜的碳纖維,但卻是我買過最貴的自行車。過程其實也有點半推半就,問完價錢,提到怎麼交車時,銷售員說要先量尺寸,也就是sizing,我哪知道什麼是sizing,於是我隨口說好,銷售員卻說要交定金先。這不就被套了嘛!我心一橫,就說好,唉,本來猶豫不決,只是打算看看,變成了當機立斷。車子的規格也確實不賴,全車包含輪圈都是碳纖維,一體式車把,全車內走線,就差電變了。可是價差一萬多,還是算了。我都六十多的人了,再厲害也騎不了幾年啊!機械變速就行了。 據銷售員說,交車時還會做fitting,這倒讓我沒想到。這個經驗告訴我,網上便宜沒多少,但可能沒有這些實體服務,我覺得這多花的錢用來做fitting值了。依據我的身體各部位尺寸確認完規格,從而確定車子的規格,銷售員說要一個月才能交車,好像在買進口車哦。看到他們桌上滿滿的訂單,真羨慕這些人真有錢,這些買車人總不會買得比我便宜吧? 閱讀完整內容
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