八卦山綠色隧道

如今的赤坎頂,已不復記憶中的那般艱辛。它像一位被歲月磨去了棱角的老友,以更溫和的坡度迎接我的車輪。征服它之後,體內仍奔湧著未盡的野性,足以催動雙腿,再去擁抱另一道山棱的曲線。

我知道,我正無限接近那個閃著光的名字——「台中大三元」。它之於騎行者,彷彿詩人夢中的聖殿。儘管我的夥伴「mongoose」已傷了前叉,如同戰馬折了鞍韉,但它仍舊負載著我的意志,滾動了整整一百公里的征途。這份情誼,是傷痕也無法抹去的勳章。

訂購的公路車尚在未來的驛站等候,我知道,當它成為我雙腿的延伸時,「大三元」便將從一個遙遠的夢想,化為可以觸摸的地平線。此刻的侷限,或許在於「mongoose」那26吋的輪徑,難以追趕風的速度;亦或許,是我的腿功尚未煉成鋼鐵。但我深信,那輛即將到來的公路車,不只是一具更輕盈的軀殼,它更是一雙翅膀,能將我的渴望,託舉到一個全新的高度。

屆時,我將以風的姿態,去解讀每一段坡道的詩篇。

赤坎頂終於動工了

【彰148】或許是攀越八卦山最溫柔的途徑了。它不急不躁,如一首輕緩的詩,引領旅人徐徐而上。轉向【彰139】——那條被歲月命名為「大彰路」的道路,靠近銀行山的那一段,人們稱它為「中央公路」。它靜靜臥在八卦山的稜線上,彷彿一條蜿蜒的脊梁,貫穿彰化的心臟。

而綠色隧道,就藏在這條路的懷抱裡,從7K到10K,是一段被自然細心呵護的夢境。騎行其中,彷彿闖入了一幅流動的綠色畫卷。比起三義的幽深曲折,這裡更顯從容與開闊,像是大地敞開胸懷,任由風與光在其中輕舞。

路旁的行道樹,應是小葉欖仁。它們以細密的枝葉編織天空,灑下斑駁的光影。落葉鋪滿路旁,無人清理,卻成就了一種不經意的浪漫——那是時間的足跡,是季節的低語,彷彿每一片落葉都在訴說一個安靜的故事,等待路過的靈魂輕輕拾起。

綠色隧道

以上的內容都是人工智能幫我寫的,我可沒有這種水準😁

接下來到忠靈塔祭拜父親,因為懶得繞太多路,就在小七買可樂。又因為沒袋子,只能買小瓶的,感覺好虧啊!



留言

這個網誌中的熱門文章

挑戰大三元

如何調整碟煞間距?解決快拆桿鎖緊後剎車片摩擦問題

陪伴二十年的 mongoose,在我訂新車後「放手」了?